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Debe saber todo sobre un vehículo antes de comprarlo, pero los vendedores no facilitan la comprensión de toda la información necesaria. De hecho, algunos podrían estar tratando de ocultar detalles para que no obtenga el automóvil por un precio más bajo.
Puede obtener un informe, como un CARFAX, pero hay algo que debe tener en cuenta acerca de esos informes: no todos los problemas aparecen en ellos.
Eso significa que si un automóvil tuvo un accidente y hay daños subyacentes sin resolver, no se dará cuenta. Eso es a menos que use un medidor o medidor de espesor de pintura.
¿Qué es un medidor de espesor de pintura?
La pintura no es magnética, pero el metal debajo sí lo es. Se utiliza un medidor o medidor de pintura para detectar el espesor de la pintura. Lo hace midiendo la distancia entre él y el imán. Cualquier cosa intermedia se mide y se muestra en una pantalla.
Entonces, ¿cómo te ayuda esto y por qué deberías optar por comprar uno si vas a comprar un auto usado?
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Por qué son importantes los medidores de espesor de pintura
Cuando un conductor sufre un accidente y necesita solucionar el problema, acude a un taller de carrocería. Luego, los técnicos reparan el daño, lo alisan y lo rocían. Después de rociarlo con pintura, el auto luce como nuevo. Parece que será fácil engañar a alguien.
Los medidores de pintura pueden detectar el espesor de la pintura en micrones, que es la forma de medición estándar de la industria de fabricación de automóviles. Lo que necesita saber es que 25,4 micras constituyen una milésima de pulgada.
Es probable que su medidor de pintura muestre el grosor de su pintura en milésimas de pulgada, por lo que es esencial saberlo. En promedio, un fabricante de automóviles producirá un trabajo de pintura con un espesor promedio de 2,5 a 7,5 milésimas de pulgada.
Entonces, ¿qué sucede cuando usa uno de estos medidores de pintura en un automóvil usado? Obtiene los resultados que el vendedor estaba tratando de ocultar.
Cómo usar un medidor de pintura
Coloque el medidor de pintura en la parte superior del automóvil y busque un panel de acero debajo de la carrocería. ( NOTA : Su automóvil no tendrá acero debajo de cada pulgada cuadrada de acabado de fibra de vidrio). Luego, detecte el nivel de micras o mil.
Cuando obtenga esta medida, compruébela con los estándares de fabricación que existen en manuales o materiales educativos para la marca y el modelo del automóvil. Cada marca, marca y modelo normalmente tendrá sus propias especificaciones.
Pero la diferencia es que los fabricantes son consistentes en toda la carrocería del automóvil . Los talleres de carrocería no pueden replicar el mismo trabajo de pintura de nivel uniforme que la maquinaria de fabricación de alta gama.
Cuando usa un medidor de pintura en el capó de un automóvil usado y continuamente obtiene discrepancias significativas en el nivel de milésimas de pulgada, o detecta más de 7,5 milésimas de pulgada en ciertos puntos de la carrocería, así es como sabe que el automóvil ha tenido carrocería.
No viva y muera por su medidor de pintura, pero úselo
Es posible que un medidor de pintura no pueda decirle todo, pero puede aludir a problemas con un vehículo. Si ha estado en un accidente, evalúe en qué tipo de accidente ha estado. ¿Es un choque de guardabarros que no amenaza la estabilidad o la integridad del vehículo? Probablemente pueda hablar de esto con el vendedor y pagar un precio reducido, pero aun así debería ser seguro.
Use medidores de pintura, pero no los trate como si fueran el final de todo. Aquí hay otro medidor de pintura para que lo revises en el lado menos costoso.
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